25 ноября в ИА «Мост-Днепр» была проведена пресс-конференция «О тарифной ситуации в сфере междугородных и пригородных пассажирских перевозок в Днепропетровской области»
В пресс-конференции приняли участие:
- Председатель Днепропетровской областной организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук;
- Вице-президент Ассоциации перевозчиков Днепропетровской области Людмила Татаева;
- Председатель правления АТП-11231 Александр Резник.
Александр Резник сообщил, что стоимость пассажирокилометра в области не повышалась с 2008 года и на сегодняшний день составляет 0,18 грн. «Согласно приказу Министерства транспорта и связи Украины от 17 ноября 2009 року, пересмотр тарифов на перевозки должен осуществляться в связи с изменением условий хозяйственной деятельности, которые не зависят от перевозчиков, в том числе в случае повышения стоимости топлива более чем на 10%, Предыдущий тариф был установлен распоряжением Днепропетровской облгосадминистрации еще в 2008 году в размере 18 коп за пассажирокилометр. С того времени стоимость топлива в среднем возросла на 42% - с 6,8 грн до 9,65 грн. А затраты на топливо составляют порядка 40% от всех затрат перевозчика. Минимальная заработная плата выросла на 88% - с 525 грн до 985грн, стоимость запчастей, комплектующих, обслуживания увеличилась в среднем на 30%; коммунальные платежи - в 1,8-2 раза. Мы рассчитали, что экономически обоснованной будет цена в 40 коп за пассажирокилометр. Но понимаем, что повысить проезд практически в 2 раза невозможно. Поэтому согласны на тариф 24 коп за пассажирокилометр, и надеемся, что власти пойдут нам навстречу», - сказал он.
Людмила Татаева сообщила, что цена на междугородные и пригородные пассажирские перевозки вырастет на 15%, если с этим требованием перевозчиков согласятся власти. «Еще в 2003 году перевозчикам было дано право самим просчитывать тариф для согласования его с местными властями. Воспользовавшись этим правом, мы подсчитали, что рентабельным для перевозчиков будет тариф в 40 коп за пассажирокилометр. Но транспортники всегда шли и идут на встречу облгосадминистрации и пассажирам. Поэтому мы согласились на тариф 24 коп за пассажирокилометр, и надеемся, что он будет принят. В таком случае цена на проезд в общественном транспорте на междугородних и пригородных маршрутах вырастет на 12-15%. К примеру, проезд до Новомосковска подорожает до 1-1,5, а до Днепродзержинска - на 1,5-2 грн», - сказала она.
Андрей Берчук считает, что приведение тарифов к экономически обоснованному уровню даст возможность обеспечить выполнение требований технологического процесса автомобильных перевозок, прежде всего выполнение требований безопасности движения. «Перевозки пассажиров автомобильным транспортом относятся к услугам повышенной опасности. Любое нарушение технологического процесса, пусть даже допущенного из-за нехватки средств, может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Без поднятия тарифа перевозчики могут остановить работу из-за невозможности выполнить хотя бы основные требования безопасности: техническое обслуживание и ремонт автобусов, элементарную работу с персоналом: медосмотр, стажировка, инструктажи, подбор кадров. Приведение тарифов к экономически обоснованному уровню даст возможность обеспечить выполнение требований технологического процесса автомобильных перевозок, прежде всего выполнение требований безопасности движения. Кроме того, позволит не допустить снижения регулярности на внутриобластных маршрутах, в том числе в сельской местности», - сказал он.