В начале августа 2019 года заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко анонсировал операцию под названием «Смерть маршруткам», которая направлена на ликвидацию маловместительного транспорта с улиц Днепра. В связи с этим, сектор контроля и мониторинга договорных обязательств департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДГС производит проверки по всем автобусным маршрутам города.
Об этом стало известно во время пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР».
Заведующий сектором контроля и мониторинга договорных обязательств департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДГС Иван Васючков заявил, что на данный момент есть два лидера в антирейтинге- маршруты №90 и №31, на которых техническое состояние транспортных средств очень плохое.
«Конечно, сейчас говорить о том, что перевозчики какие-то не такие, было бы не корректно. Скорее можно отметить, что проблемы возникают с обслуживание самих маршруток.
19 августа во время инспектирования два автобуса маршрута №31 были отправлены в автопарк, поскольку на них не безопасно и элементарно противно передвигаться, потому что они находятся в ужасном состоянии – очень грязные, с колесами в салоне. Маршрут №32 находится на условном третьем месте, там также была машина, которую мы рекомендовали перевозчику не возвращать на городские маршруты до тех пор, пока в ней не будет проведен капитальный ремонт», - сообщил он.
Иван Васючков отметил, что во время инспекции встречались транспортные средства, которые набирали всего 1 балл по шкале оценивания.
«Это автомобили, у которых не работают или не открываются люки, это означает, что в салоне, как это называется в народе, «душегубка». Подобные вещи недопустимы не только летом, но и зимой. Машины, у которых не работают аварийные люки, внесены изменения в конструкцию транспортного средства. Это транспорт, который находится в откровенно ужасном состоянии: грязный, ржавый снаружи и внутри, с трещинами на лобовом стекле», - добавил он.