Аби щодня трамваї та тролейбуси рушали з депо на маршрути міста, проводиться низка підготовчих заходів. Серед обов’язкового — кожен водій перед початком та після завершення робочого дня проходить медогляд та інструктаж щодо можливих особливостей роботи на маршруті. Рухомий склад оглядають щодня. Про це повідомляє прес-служба Дніпровської міської ради.
«Щоб кожну добу на маршрути виїжджало понад 180 трамвайних вагонів та більше ніж 130 тролейбусів, необхідно провести щоденне обслуговування рухомого складу. Електрики, механіки, слюсарі перевірять трамваї і тролейбуси після того, як вони заїжджають у депо. Тоді ж проводиться і вологе прибирання у салонах. Щоденно перевозимо близько 150 тис. пасажирів трамваями та тролейбусами. За вісім місяців перевезли понад 30 мільйонів пасажирів», — розповів заступник директора з експлуатації та перевезень комунального підприємства «Дніпровський електротранспорт» Володимир Сусленков.
За словами головного інженера депо № 3 КП «Дніпровський електротранспорт» Олександра Шевченка, перед тим, як вагон виїжджає на лінію, він проходить щоденний огляд, а раз на чотири дні – поточний: «Щодня перевіряємо сигналізацію, кузовне обладнання, вагонні візки, освітлення у салоні, регулювання гальм. А при поточному огляді перевірка вже більш поглиблена – за потреби замінюємо різні агрегати, гальмівні колодки тощо».
До підготовки трамваїв і тролейбусів перед виїздом на маршрути залучені й водії. Водій трамвая Максим Рудюк працює на підприємстві «Дніпровський електротранспорт» вже 20 років.
«Щодня проходжу медичний огляд. Далі перед тим, як рушаю на маршрут, оглядаю кузов трамвая як ззовні, так і всередині, зокрема й візки, струмоприймачі, фари, склоочисники тощо», – додав працівник.
Зі свого боку, кондукторка трамвая Надія Михайлівська додала: «Заступаю на зміну разом з водієм. Власне, кондуктор також оглядає вагон, щоб не було нічого зайвого і все було чистим. Також щотижня проходимо інструктажі щодо техніки безпеки, культури обслуговування пасажирів тощо».
