В Верховной Раде Украины приняли Закон о ратификации Кредитного соглашения (Проект «Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске») между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития (№ 0016). Вице-премьер-министр Александр Вилкул поблагодарил депутатов ВР всех фракций за поддержку данного проекта.
«Голосование в Верховной Раде по данному законопроекту продемонстрировало, что в том числе оппозиционные фракции могут подняться над своими узкопартийными интересами, когда дело идет о реализации важных инфраструктурных проектов», - отметил Александр Вилкул после голосования ВР за законопроект 0016 от 27.03.2013.
«За» проголосовали 395 присутствующих в зале депутатов от Партии регионов, Батьківщини, Коммунистической партии, УДАРа и ВО Свобода.
Читайте также: Подписано соглашение с ЕБРР по предоставлению кредита на строительство метрополитена в Днепропетровске
Напомним, что данный Закон о ратификации Кредитного соглашения между Украиной и ЕБРР инициировал Президент Украины Виктор Янукович.
После принятия закона ЕБРР открывает кредитную линию Украине на суму €152 млн для завершения строительства метро в Днепропетровске.
«Благодаря получению необходимого финансирования днепропетровский метрополитен будет полностью достроен за 4 года», - отметил Вице-премьер.
Кредит предоставляется сроком на 15 лет с отсрочкой выплат тела кредита на 4 года.
Австрийская консалтинговая компания Скот-Вилсон ЛТД разработала предварительное технико-экономическое обоснование. После этого была создана рабочая группа, которая провела конкурс и выбрала компанию «SGS Austria», разработавшую полное технико-экономическое обоснование. Согласно с этим технико-экономическим обоснованием стоимость проекта строительства трех новых станций Днепропетровского метрополитена составит €367 млн (более 4 млрд грн).
На предложения областной власти и по поручению Президента Украины Виктора Януковича Кабинет министров принял решение о привлечении €304 млн в виде кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка (по €152 млн каждый банк). Остальные средства предоставляет государство.
«Все процедуры, касающиеся строительства метрополитена, должны быть выполнены максимально прозрачно, в соответствии с международными стандартами», - сказал Александр Вилкул.
Сейчас продолжаются тендерные процедуры, которые проводят представители Украины и ЕБРР. Завершение тендера ожидается в начале осени. После этого начнутся масштабные строительные работы.
Александр Вилкул подчеркнул, что во время строительства должны максимально использоваться строительные материалы отечественного производства.
«Строительство метрополитена позволит создать новые рабочие места, обеспечит высокий уровень заработной платы работникам и даст мощный импульс развитию отечественной экономике. Такие проекты повышают инвестиционную привлекательность Украины для реализаций транспортных инфраструктурных проектов», - сказал он.
После завершения строительных работ будут проведены работы по реконструкции центральной части Днепропетровска.
«Город получит не только качественную транспортную инфраструктуру, но и обновленный проспект Карла Маркса. Днепропетровск продолжает развиваться как современный европейский город», - сказал Александр Вилкул.