18 октября в Днепропетровск прибыл первый рельсовый автобус. В нашем городе он пробыл несколько часов, так как следует транзитом из Польши в Крым. На полуострове он будет курсировать на маршрутах: «Джанкой – Владиславовка – Феодосия» и обратно; «Джанкой – Армянск»; «Армянск – Джанкой – Владиславовка – Феодосия».
Вполне возможно, что такой же рельсовый автобус в будущем соединит левый и правый берега Днепра в рамках проекта развития транспортной инфраструктуры города. Напомним, что в июле ЕБРР выделил Днепропетровску кредит на строительство второй очереди метрополитена.
Специалисты Приднепровской железной дороги предложили варианты возможной транспортной развязки, которая соединит левый (ж/м Северный) и правый (ж/м Тополь) берега Днепра между собой, а пассажиры получат самый близкий выход к станции метро «Музейная». Проект предусматривает, что по железнодорожному полотну будет курсировать современный рельсовый автобус.
«Когда мы обдумывали перспективу развития транспортной инфраструктуры Днепропетровска, главной задачей стало соединение левого и правого берегов Днепра между собой с выходом к конечной станции метро «Музейная» (район памятника Славы). Тогда то мы и предложили такой вариант: пустить по железнодорожному полотну рельсовые автобусы, которые будут курсировать между Северным и Тополем с остановкой в центральной части города на станции «Проспектная». Тогда возникло много вопросов у прессы и горожан – что же такое «рельсовый автобус». Сегодня Вы можете сами посмотреть на этот удобный и современный вид транспорта. Он пользуется большой популярностью в Европе. Современный дизайн, удобные сиденья, вакуумный туалет, которым можно пользоваться и во время движения, и на остановке. Сегодня он уйдет в Симферополь, где будет проходить опытную эксплуатацию», - отметил начальник ПЖД Александр Момот.
Земельные участки в Московской области - продажа, частные объявления и предложения агентств на сайте irr.ru.
Рельсовый автобус производства «ПЕСА» Бигдощ (Польша) серии 620 М представляет собой автономный самоходный вагон с двигателем внутреннего сгорания.
«Рельсовый автобус рассчитан на пригородные перевозки, его конструкционная скорость 120 км/ч, 91 посадочное место и общая вместимость на 200 человек. У этого рельсобуса независимое электроотопление, система кондиционирования. Он предназначен для обеспечения пригородных перевозок», - сказал заместитель начальника ПЖД Павел Рипюк.
Рельсобус очень удобен для пассажиров, так как оборудован 4 боковыми дверями с подножками для входа и выхода, как на высокие, так и на низкие платформы. Кроме того, на данном транспортном средстве предусмотрены места для инвалидов в колясках, а также для пассажиров с габаритным грузом.