Правительство с целью развития портовой отрасли обновляет флот. На протяжении 2012-2013 гг уже приобретено 6 современных судов, в частности, в порту «Южный» начали работать 2 морские буксиры, Мариупольский порт приобрел 1 судно-дноуглубитель, а Государственное предприятие «Дельта-лоцман» получило 2 лоцманских катера и 1 судно-дноуглубитель, на котором сегодня был поднят флаг Украины. Новое судно получило имя «Ингульский».
«Благодаря таким судам, как «Ингульский» уменьшаются затраты на проведение работ по дноуглублению судоходных каналов в среднем на 35%», - сказал Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул на торжественной церемонии в Николаеве.
Правительством планируется реконструкция Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Цель - повышение его пропускной способности для загрузки судов «хендимакс» (дедвейт 50 тыс. тонн) и «панамакс» (дедвейт 70 тыс. тонн). Сейчас для прохода этим каналом суда могут загружать только около 45 тыс. тонн.
«Это - инфраструктурный проект общегосударственного значения. Его реализация станет возможной только при наличии таких специализированных судов, как «Ингульский», - сказал Александр Вилкул.
Для дальнейшего развития судоходных каналов и акваторий портов отрасль требует серьезных инвестиций. Они могут быть привлечены только в сотрудничестве с частными инвесторами. Для этого был принят Закон Украины «О морских портах» и начата модернизация портовой отрасли. Ее важной составляющей является также развитие наземного транспорта - автомобильного и железнодорожного.
«Модернизация портов и обновления флота создает новые качественные рабочие места, является основой для роста заработных плат работников портов и повышает логистический потенциал Украины. По прогнозам экспертов к 2027 году объем грузопотока через украинские порты может быть увеличен на 50 млн. тонн - с 160,6 млн тонн до 210,6 млн тонн », - сказал Александр Вилкул.
Также Александр Вилкул во время рабочего визита в Николаев провел совещание с участием министра инфраструктуры Владимира Козака по развитию транспортного комплекса Николаевской области.
Справка. Судно «Ингульский» предназначено для выполнения дноуглубительных работ. Общая длина 60 м, мощность главных двигателей 2 по 300 кВт. Бункер для почвы загружается с помощью грунтоприемников, а также грейфера - с обоих бортов. Разгружается: на подводные места свалки грунта - через донные люки, на береговые гидроотвалы- методом рефулирования - через плавучий и береговой разгрузочный пульпопровод (длина пульпопровода - 600 м) и методом рефулирования «Rainbow» - через носовое сопло для выпуска струи пульпы.