15 июня в пресс-центре ИА «МОСТ-ДНЕПР» состоялась пресс-конференция на тему «Верховная Рада хочет лишить украинцев возможности устанавливать газ на авто?».
В мероприятии приняли участие:
Адвокат, директор компании «Правовые технологии» Денис Маслов;
Технический директор ООО «Я на ГАЗ» Виталий Олейник;
Член совета «Лиги аудиторов Украины» Михаил Крапивко;
Денис Маслов сообщил, что украинцев, которые устанавливают газ на авто, хотят заставить спрашивать разрешение у производителя автомобиля. «На сегодняшний день в Верховной Раде зарегистрирован законопроект относительно внесения изменения в некоторые нормативные акты, в том числе и в ст. 32 Закон о дорожном движении. Сейчас установка газового оборудования разрешается, если есть разрешение производителя транспортного средства или специально уполномоченного Кабмином органа. Изменения, которые предлагают внести, заставят автомобилистов брать разрешения и у производителя, и у этого специального органа. В какой форме владелец машины должен брать разрешение производителя, неизвестно», - сказал он.
Михаил Крапивко считает, что изменения в Закон о дорожном движении по установке ГБО может увеличить коррупцию в этой сфере. «Изменения в Закон о дорожном движении по установке газового оборудования на автомобили, которые вынесены на рассмотрение в Парламент, - это не инициатива Кабмина или Минэкономики. Они вызваны требованиями приведения украинского законодательства в соответствии с нормами ЕС. Но у нас любое благое действие может измениться в коррупционную составляющую. Если бы законодатель прописал конкретно полномочия и обязательства уполномоченного органа, который отвечает за предоставление разрешений на установку ГБО, коррупционная составляющая была бы сведена к определенному кругу чиновников. Поскольку же эта норма не прописана, изменения в Закон о дорожном движении по установке ГБО может увеличить коррупцию в этой сфере», - сказал он.
Виталий Олейник рассказал, что установка ГБО на автомобили в Украине стоит очень дорого, потому что страна не производит необходимое для этой сферы оборудование. «У нас нет тестеров. Мы все покупаем в евро. Каждый винтик. Я считают, что вопрос установки ГБО в Украине обязательно необходимо законодательно урегулировать. В Италии, например, вопрос, можно или нет установить ГБО, решает лицензированный техсервис. То есть, ответственность за безопасность ГБО несет техсервис», - сказал он.