12 сентября состоялось торжественное открытие дороги, проходящей под железнодорожным полотном на 207 км перегона «Днепропетровск Южный – станция Встречная» по адресу спуск Тольятти, 89, Красная балка.
В мероприятии приняли участие:
- Депутат Днепропетровского областного совета, начальник ПЖД Александр Момот;
- Местная жительница Зоя Донская.
Александр Момот сообщил, что в результате реконструкции под насыпью железнодорожного полотна появилась дорога, приспособленная для передвижения как пешеходов, так и автотранспорта, оборудованная ливневыми системами и освещением: «Данный тоннель – это инженерное сооружение для пропуска воды в теле насыпи железнодорожного полотна. Кустарным методом жители окрестных улиц приспособили его под пешеходный проход и проезд автотранспорта. Естественно, ливнеотвод не работал, его емкости не хватало для пропуска поступающих в него объемов воды. Зимой на этом месте образовывались наледи, значительно затрудняющие движение пешеходов и автотранспорта. После комплекса выполненных работ тоннель стал узаконенной дорогой для пешеходов и автомобилей с упорядоченной ливневой канализацией, освещением. Теперь по этой дороге смогут также, что особенно важно, беспрепятственно передвигаться машины специальных служб», - сказал он.
Александр Момот также подчеркнул, что в настоящее время коммунальные службы относятся к частному сектору , как к людям второго сорта, из-за чего последний имеет низкий уровень благоустроенности: «В районе Красной балки намечен большой объем работ, который необходимо выполнять даже после реконструкции водопропускного тоннеля и обустройства прилегающей к нему территории. Здесь необходимо расчистить канализацию (эта работа уже начата), упорядочить дороги, устранить течь водопроводной сети. Дело в том, что все эти факторы способствуют образованию искусственных озер. Все работы по обустройству территории балки находятся на моем личном контроле и я уверен, что все начатое мы успешно доведем до конца. Неприятно то, что у коммунальных служб сложилось отношение к частному сектору как к людям второго сорта и от этого нужно уходить», - сказал он.
Зоя Донская поблагодарила Александра Момота за поддержку в реконструкции тоннеля: «От имени жителей я хочу поблагодарить начальника Приднепровской железной дороги Александра Момота и ректора транспортного университета Александра Пшинько за ту работу, которую они сделали для реконструкции тоннеля. Зимой под арками этого тоннеля образовывались метровые наледи, и нам приходилось ходить через железнодорожное полотно, а это очень опасно. Теперь мы не боимся за здоровье наших детей и внуков», - сказала она.
За время реконструкции тоннеля была полностью расчищена прилегающая к тоннелю территория, организована стяжка из монолитного бетона в тоннеле и ремонт водосборных приемников, укреплены откосы насыпи на входе в тоннель, а также проведено освещение новой дороги.