Экономический эксперт Михаил Крапивко отметил, что выручка маршрутчиков практически никак не фиксируется, как и пассажиропоток, поэтому львиная ее доля уходит в тень.
Об этом стало известно на пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР».
«У перевозчиков есть все основания, чтобы говорить о повышении стоимости проезда в маршрутках. Только с октября стоимость дизтоплива выросла на 50 коп. С 1 января 2017 года обещают поднять в 2 раза минимальную зарплату, а это дополнительные налоговые расходы, а также увеличение фонда заработной платы.
В то же время есть ряд вопросов, на которые нет ответа. Это реальный пассажиропоток, коэффициент загруженности транспорта. В развитии электротранспорта должны быть в первую очередь заинтересованы местные власти. Потому что это комфорт на улицах и поступления в бюджет. К сожалению, выручка маршрутчиков практически никак не фиксируется, как и пассажиропоток, поэтому львиная ее доля уходит в тень. А значит, и налоги в бюджет не поступают. Чтобы изменить эту ситуацию, нужно перевести расчеты в безналичную форму. Это могут быть бесконтактные банковские карты. При заключении договоров с перевозчиками необходимо требовать от них автобусы большей вместимости. А так получается, что сейчас в Днепре нет никаких оснований, чтобы говорить о какой-либо обоснованной цене на проезд в маршрутках. Будь это 50 копеек или 5 гривен», - сказал он.
Читайте также: с 1 декабря днепрян призывают устроить бойкот маршруткам