Эксперт по авиационной логистике Андрей Мудриевский считает, что в существующих экономических реалиях реконструкция аэропорта в Днепре – это выход.
Об этом он сообщил на пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР».
«По-прежнему считаю, что имеет смысл инвестировать в существующий аэропорт Днепра и его реконструировать. Австрийские эксперты сообщили, что строительство нового аэропорта обойдется в 400 млн евро, в то же время стоимость реконструкции существующего аэропорта в Днепре колеблется в пределах 200 млн евро. Кроме этого, эксперты пришли к выводу, что метеоусловия и возможность строительства полосы длиной 3,2 км – одинаковые во всех предложенных локациях (существующий аэропорт Днепр, Соленое и Каменка).
Кроме этого, наверняка не учтено все необходимое, что должно быть сделано для того, чтобы новый аэропорт в Соленом «зажил». Это огромная логистика, транспортная инфраструктура и наличие персонала. На сегодняшний день проще и дешевле отремонтировать и запустить существующий аэропорт в Днепре. Тем более в существующих экономических реалиях реконструкция Днепра – это выход. По опыту Ярославского, реконструкция и строительство нового терминала займет – 2 года. Строительство нового – не менее 5 лет.
Ярославский озвучил готовность в условиях государственно-частного партнерства построить новый терминал в существующем аэропорту Днепр и видя его опыт в Харькове, где достаточно много авиакомпаний, где лояльная ценовая политика, есть понимание, что это возможно.
Нужно в Днепре отремонтировать и построить новый терминал, это дешевле, снизить стоимость перевозок и начнет подтягивать к нам инвесторов. Тем самым мы внесем еще свой вклад в то дело, которое мы должны делать – улучшить инвестиционный климат нашей страны. К сожалению, власть пока этим не занимается», - сообщил он.
Андрей Мудриевский отметил, что Днепр настолько заждался аэропорта, за два года здесь реально построить новый терминал уже на существующей логистике и на существующих складских мощностях. Давайте быть реалистами.