В рамках проекта с Европейским банком реконструкции и развития о приобретении новых троллейбусов Днепра закупит у «Южного машиностроительного завода» 33 новых троллейбуса. 12 из них предприятие поставит уже до конца этого года, остальные - в 2020-м. Все они имеют низкий пол, кондиционеры и автономный запас хода от 500 метров до 2 километров. Об этом сообщил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев.
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе Днепровского горсовета.
Как известно, кредитный договор между коммунальным предприятием «Днепровский электротранспорт» и Европейским банком реконструкции и развития по обновлению троллейбусного парка заключили в конце февраля 2019 года. Этому предшествовали договоренности мэра Бориса Филатова, которых он достиг на встрече с руководством ЕБРР. Заем предусматривает получение 13 млн евро.
«По инициативе городского головы Бориса Филатова уже 4 года идет восстановление общественного транспорта в Днепре. Сейчас уже более 50% подвижного состава троллейбусов, выходящих на маршруты, - это новые машины. Троллейбусы, которые мы закупаем благодаря проекту с ЕБРР, позволят обновить еще почти половину машин, которые выходят на маршруты. Мы получим 33 классических троллейбусы от «Южмаша» и еще 12 - с запасом автономного хода не менее 12 км от «Белкоммунмаш». Эти предприятия выиграли тендер », - отметил Игорь Маковцев.
Сейчас на «Южном машиностроительном заводе» идет сборка троллейбусов.
«Мы используем кузов Минского автомобильного завода. Эти троллейбусы имеют современный дизайн. Машины могут развивать скорость до 70 км в час. Пассажировместимость - до 100 человек. Коллектив нашего предприятия делает все возможное, чтобы жители родного города с комфортом передвигались Днепром», - отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции «Южмаша» Виктор Гармаш.
Кроме этого, в рамках масштабной реформы транспортной сети в Днепре продолжают устанавливать новые остановочные комплексы. Их устраивают таким образом, чтобы обезопасить граждан.«Части конструкции остановочного комплекса находятся на глубине нескольких метров под землей. В случае необходимости он сможет снизить кинетическую энергию автомобиля, водитель которого не справился с управлением. Понятно, что машину, которая движется со скоростью 200 км/ч, он остановить не сможет. Но при проектировании мы рассчитывали, что остановка выдержит удар от легкового автомобиля, который движется со скорость 60 км/ч », - отметил Игорь Маковцев.
Сейчас в городе уже установили более 50 остановочных комплексов различного типа, работы продолжаются. На очереди - остановки на проспекте Дмитрия Яворницкого.