Группа компаний «УПС» располагает мощной производственно-технической базой, которая позволяет осуществлять дорожно-строительные работы на высоком техническом уровне. Об этом сообщил замдиректора ГК «УПС» Иван Лебединский.
Он отметил, что в ходе ремонта трассы «Днепр-Никополь» использовалась машина для холодного ресайклинга. Такое устройство позволяет не вывозить асфальт старого дорожного покрытия, а снимать и переукладывадывать его, дополняя необходимыми для прочности компонентами.
«Для старого дорожного покрытия проектом было предусмотрено фрезерование, то есть вспушивание старого дорожного покрытия с добавлением 15 см щебено-песчаной смеси и распределением цемента. Есть такая дорожная машина, которая называется «Холодный ресайкл». Она методом смешения этих компонентов с добавлением битумной эмульсии, превращает их в однородную массу, потом выравнивает и уплотненяет этот слой. Увеличение прочности и позволило усилить фундамент этой автомобильной дороги. После чего обустраивались два конструктивных асфальтобетонных слоя», - рассказал Иван Лебедиснкий.
Читайте также: В Днепропетровской области ООО «УПС» первой среди частных подрядчиков запустила проблемную трассу «Большой стройки»
Он подчеркнул, что ГК «УПС» располагает производственными мощностями - это позволяет обеспечить полный цикл дорожно-ремонтных работ в рамках работы одного подрядчика.
«Наша компания имеет возможность выполнять такие виды работ и более сложные, в составе компании есть асфальтобетонные заводы для изготовления асфальтобетонной смеси. Все машины и механизмы позволяют выполнить технологию работ для того, чтобы обеспечить реализацию тех планов, заказчиком которых является Служба автомобильных дорог», - добавил замдиректора компании.