4 сентября на заседании комитет Верховной Рады по транспорту и связи обсуждал законопроект о реформировании системы государственного управления автомобильными дорогами общего использования. Суть изменений, предлагаемых Кабинетов Министров, заключается в разделении полномочий центральных и местных органов исполнительной власти и зон ответственности за состояние и обслуживание автомобильных дорог. Таким образом, 116 тыс. км дорог переходят на баланс местных властей, на них ложится ответственность за состояние и обслуживание дорог местного значения. 52 тыс. км дорог национального значения остаются на балансе государства.
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе народного депутата Украины Александра Момота.
«Я считаю, что разделение сфер ответственности и увеличение полномочий местных властей положит конец вакханалии в дорожном хозяйстве и будет способствовать значительному улучшению состояния дорог. Местные власти смогут оперативно реагировать на текущую ситуацию и принимать эффективные решения. В результате инфраструктура областей сможет развиваться в соответствии с реальными условиями, стратегией развития и потребностями регионов, с учетом количеством автотранспорта и т.п. Предлагаемые Кабинетом Министров изменения позволят увеличить конкурентоспособность дорог национального значения, что будет способствовать увеличению объемов транзитных перевозок и туристических поездок. От этого выиграет и экономика Украины в целом, и автомобилисты страны в частности», - отметил народный депутат Украины, член транспортного комитета ВР Александр Момот.
Законопроект был разработан в рамках Плана экономических реформ на 2010-2014 года, утвержденного Президентом Украины Виктором Януковичем, и является частью Национального плана действий на 2013 год.