Расшифровка «черных ящиков» самолета ATR-72 показала, что лайнер потерял управляемость из-за обледенения, сообщают «Известия» ссылаясь на источник в Росавиации.
Лед забился в элероны (подвижные части крыла, расположенные на задней кромке, предназначены для управления углом крена самолета) и не позволил совершить экипажу ни одного маневра.
Заметить обледенение в щелях простым глазом невозможно, а устранить ее можно только обработав самолет специальной антиобледенительной жидкостью «Арктика». Решение об обработке лайнера принимает командир корабля. 28-летний КВС Сергей Анцин отказался от обработки «Арктикой». Об этом сообщил глава Росавиации Александр Нерадько, эту же информацию сразу же после трагедии подтвердили в тюменском аэропорту «Рощино».
Эксперты считают, что еще надо разобраться, почему командир экипажа Сергей Анцин отказался делать обработку самолета реагентом.
Как ранее сообщало ИА «МОСТ-ДНЕПР», главная версия крушения самолета под Тюменью - техническая неисправность.
Фото:dfact.net