25 сентября в ИА «Мост-Днепр» состоялась пресс-конференция «Статистка аварийности в Днепропетровской области. Профилактические мероприятия по снижению аварийности».
В пресс-конференции приняли участие:
Начальник отдела профилактической работы управления УГАИ в ГУМВД Украины в Днепропетровской области, подполковник милиции Владимир Лебедев;
Инспектор отдела профилактической работы управления УГАИ ГУМВД Украины в Днепропетровской области, подполковник милиции Ирина Снитько.
Владимир Лебедев сообщил, что в Днепропетровской области основными причинами ДТП являются наезд на пешеходов, столкновение и превышение скорости. «С начала года в области было зарегистрировано 2088 ДТП с пострадавшими, в которых 258 человек погибли и 2543 получили травмы различной степени тяжести. Количество ДТП с пострадавшими выросло на 8,4%, количество погибших на 2,8%, а травмированных увеличилось на 3,7%. Основные причины ДТП: нарушение правил пешеходами (320 ДТП, или 15,3%); нарушение скоростного режима (416 ДТП или 19,9 %); управление транспортным средством в нетрезвом состоянии (129 ДТП или 6,2 %). Распространенными видами происшествий в нынешнем году стали: столкновение (648 ДТП или 31% от всех аварий), наезд на пешеходов (685 ДТП или 32,8 %); наезд на препятствие (254 ДТП или 12,2%), - сказал он.
Владимир Лебедев сообщил, что, согласно требованиям п. 9.8 . ПДД Украины, с 1 октября по 1 мая на всех транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар. «В условиях недостаточной видимости можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей. Также обращаем внимание водителей на то, что в переменную осеннюю погоду нужно быть особенно внимательными и осторожными во время поездок. При движении в неблагоприятных погодных условиях и недостаточной видимости неукоснительно соблюдайте скоростной режим, безопасную дистанцию и правила маневрирования, пользуйтесь ремнями безопасности, двигайтесь с включенным ближним светом фар или противотуманными фонарями. Целесообразно также отказаться от рискованных маневрирований, которые при сложных погодных условиях могут привести к созданию аварийных ситуаций. Если возникает необходимость остановиться, то скорость нужно снижать постепенно. А при остановке включать аварийную световую сигнализацию. Учитывайте, что при тумане расстояние до объекта кажется в несколько раз больше, чем есть на самом деле. Поэтому при попадании в полосу тумана водителям необходимо максимально снизить скорость и увеличить дистанцию до транспортных средств, движущихся впереди. В дождь, а особенно с наступлением темноты, пешеходам для повышения безопасности также рекомендуется обязательно выделить себя на дороге, использовать светлую одежду и световозвращающие элементы, что позволит водителям издалека их увидеть на дороге и принять соответствующие меры», - сказал он.
Ирина Снитько рассказала об итогах месячника «Внимание! Дети на дороге». «С целью проведения комплекса профилактических мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в 2013-2014 учебном году, совершенствование форм и методов профилактической работы среди несовершеннолетних участников дорожного движения, в рамках Государственной целевой программы повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2016 года, с 20 августа по 20 сентября на территории области проводился комплекс профилактических мероприятий «Внимание! Дети на дороге». Главная цель мероприятия - предупреждение травматизма и гибели детей в авариях, ведь первоочередная задача Госавтоинспекции в начале нового учебного года - обеспечить детям безопасность на улично-дорожной сети, напомнить школьникам после летних каникул об опасности на дороге и помочь адаптироваться в сложной дорожной обстановке. Традиционно накануне нового учебного года проведено комиссионное обследование всех прилегающих к общеобразовательным учебным заведениям территорий с целью устранения недостатков в организации движения на них и замены неисправных средств регулирования. По результатам обследований на улицах населенных пунктов области в местные органы исполнительной власти направлено 75 информаций по устранению выявленных недостатков, нанесено 447 пешеходных переходов, установлено 590 дорожных знаков, установлено 53 пешеходных ограждения (турникетов), установлено 18 устройств принудительного снижения скорости. В течение рейда сотрудники Госавтоинспекции проводили занятия в школах и детсадах с детьми по правилам дорожного движения, беседы с родителями на родительских собраниях по привитию детям навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, обеспечения безопасности при перевозке детей в транспортных средствах», - сказала она.
Ирина Снитько сообщила, что с начала рейда на территории области с участием детей до 18 лет произошло 45 ДТП, в которых 2 детей погибли и 45 получили травмы различной степени тяжести. «По вине несовершеннолетних совершено 15 ДТП (33,3%), в которых 2 детей погибли и 15 получили травмы. Наиболее травмоопасной категорией пострадавших были дети-пешеходы (40,5%). Также значительное количество (36%), а именно 17 травмированных детей были пассажирами транспортных средств. С участием водителей мопедов совершено 8 ДТП (6 - по вине детей) и 3 травмированных - дети - велосипедисты (2 - по вине). Всего с начала года на территории Днепропетровской области в результате 312 ДТП 347 детей травмировано и 12 несовершеннолетних погибли», - сказала она.
