Сегодня, 19 июля, в Днепре президент и владелец финансово-промышленной группы DCH Александр Ярославский заявил, что планирует инвестировать в Днепропетровский аэропорт 60-70 млн. долларов. По словам бизнесмена, строительство взлетно-посадочной полосы в Днепре будет стоить в два раза дешевле, чем в Харькове.
Об этом он заявил на встрече с журналистами на «Днепровском металлургическом заводе».
«Харьковским аэропортом мы начали заниматься еще за несколько лет до «Евро-2012». Там не было ничего: старое сталинское здание аэропорта 1953 года постройки, туалет за 500 метров, практически полное отсутствие пассажиропотока. Подобную ситуацию мы видим сегодня и в Днепре. В Харькове нами было вложено более 100 млн долларов, и государство инвестировало еще 198 млн долларов. До конца строительство харьковского аэропорта еще не закончено. Там еще недофинансирована государством пожарная башня и ограждения», - сказал он.
Харьковский аэропорт – уникальный проект для Украины
Президент и владелец DCH отметил, что он гордится аэропортом в Харькове.
«Это действительно уникальный проект. Каждый раз, когда я туда прилетаю, я получаю удовольствие: полоса, перрон, 308 тыс. квадратных метров полосы и перрона. Думаю, что если бы не удача с «Евро», то Харьков неприглядно выглядел бы и сейчас. Прилететь туда было невозможно, это был практически «тупиковый» город, а сегодня там жизнь кипит», - сказал он.
В Днепре стоимость взлетно-посадочной полосы будет в два раза дешевле, чем в Харькове
Александр Ярославский заявил, что готов заниматься днепровским аэропортом, но только при условии государственного софинансирвоания.
«Когда первый раз после долгих лет разлуки я прилетел в Днепр на завод Петровского, я ужаснулся. Аэропорта практически нет. Конечно, мы начали диалог со всеми заинтересованными лицами, пришли к некоему соглашению.
В Днепре конструкция такова: я построю весь терминальный комплекс под пассажиропоток под 3,5-4 млн, а государство должно профинансировать строительство полосы. Строительство полосы сегодня обойдется в два раза дешевле, чем в Харькове. Если полоса в Харькове стоила 200 млн долларов, то в Днепре полоса будет стоить 120 млн долларов, хотя будут те же объемы.
Я думаю, на это строительство пойдет 2,5-3 года с того момента, когда воткнется первая лопата. А это случится, когда поступят деньги от государства. Если государство не выделит деньги на строительство полосы и перрона, я не начну строительство. Бессмысленно строить терминал в чистом поле. Это тоже самое, что строить железнодорожную станцию в пустыне без подведенных рельс», - сказал он.
По словам Александра Ярославского, DCH готово выделить на этот объект 60-70 млн долларов.