Экономический эксперт Михаил Крапивко считает, что идея со строительством аэропорта в Соленом направлена на политическое давление на власти Днепра, на холдинг Александра Ярославского, а также имеет большую коррупционную составляющую.
Об этом стало известно на пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР».
«Самый дорогой и невосполнимый ресурс – это время. Строительство нового аэропорта отнимет много времени. За то время, что будет проектироваться, строиться, вводиться в эксплуатацию новый аэропорт, Днепр понесет большие финансовые потери, связанные с утеканием активной части предпринимательства и бизнеса в другие города или страны. Второе – вопрос финансовой эффективности вложений. Строя новый глобальный объект, государство потеряет время и увеличит расходы в десятки раз. В то время как более быстро и дешево можно привести в порядок то, что имеется. Тем более, что в аэропорту в Днепре по сравнению с проектом аэропорта «Приднепровье» уже есть два конкурирующих инвестора. Это Александр Ярославский с его корпорацией и «Днеправиа», которая при строительстве нового терминала будет или закрываться, или начинать здоровую конкуренцию.
Третий момент – это военное значение аэропорта. У нашего аэропорта есть военный городок, который выходит на взлетную полосу. Он выполняет две функции: первая – а аэропорт военных самолетов для выполнения определенных задач; вторая – воздушное прикрытие действующего аэропорта. Если строить новый объект в Соленом, это, значит, решать вопрос с его прикрытием. Это силы ПВО, истребительное прикрытие и пр. Это может стоить дороже, чем сам аэропорт.
Еще один момент – инфраструктура. Нужно строить дополнительную железнодорожную ветку, подвозить туда топливо, продукты, другие материальные ценности.
Так что, вопросов больше, чем ответов. Я понимаю одно: идея со строительством этого аэропорта направлена на политическое давление на власти Днепра, на холдинг Александра Ярославского, имеет большую коррупционную составляющую», - сказал он.