Мэр Запорожья Владимир Буряк сообщил, что в аэропорту Запорожье строители выполнили 90% общестроительных робот по возведению нового терминала.
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе Запорожского горсовета.
«Идут отделочные работы и монтаж вентиляции. Многое уже сделано для благоустройства прилегающей территории, строительства парковки для автомобилей», — заявил мэр.
По словам Владимира Буряка, в мае предприятие ожидает получить оборудование для багажного отделения нового аэровокзального комплекса.
«Сегодня есть все предпосылки говорить, что строительство будет завершено в 2019 году», — добавил мэр Запорожья.
Ввести новый терминал в эксплуатацию в аэропорту рассчитывают в конце 2019 года, что позволит расширить пропускную способность аэропорта до 1 млн пассажиров в год.
Возможностью полетов в Запорожье уже заинтересовалась авиакомпания Lufthansa. Ее представители побывали в городе и провели встречу в мэрии.
«Приятно, что представители Lufthansa приехали в Запорожье. Уверен, что сегодняшняя встреча даст определенные результаты. Возможно несколько забегаю вперед, но надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество», — отметил Владимир Буряк.
Площадь нового 2-этажного терминала в аэропорту Запорожье составит 12300 кв. метров, а пропускная способность — 400 пассажиров в час, в том числе 250 пассажиров на международных рейсах и 150 пассажиров на внутренних.
Напомним, что в последнее время активно ведутся дискуссии относительно того, где строить новый аэропорт - в Днепре, Соленом или Камянке. Изначально рассматривался проект перестройки Международного аэропорта «Днепр», и готовность стать инвестором его «частной» части выразил президент и владелец группы DCH Александр Ярославский. Он неоднократно заявлял о готовности выделить $60-70 млн, и построить силами своих компаний современный аэровокзальный комплекс, если государство профинансирует строительство взлетно-посадочной полосы. Но киевские чиновники из Мининфраструктуры упорно настаивают на строительстве аэропорта в чистом поле между Днепром и Запорожьем (пгт Соленое). И как промежуточный вариант время от времени возникает площадка «Камянка», севернее Днепра.
В итоге после беседы мэра Днепра Бориса Филатова и Александра Ярославского было принято решение, пригласить австрийских экспертов из именитой компании Airport Consulting Vienna, которые провели экспертизу и сообщили, что Днепр является предпочтительнее для аэропорта, чем Соленое.