В Днепре разработали онлайн-карту бесплатных парковок. Они расположены по всему городу. Сейчас коммунальщики обустраивают места: наносят белую разметку, устанавливают знаки, ремонтируют дорожное покрытие. Эти работы уже были проведены на 170 парковках - это 4200 паркомест. До конца июля планируется обустроить еще 4 тыс. Устройство бесплатных стоянок - это часть концепции развития парковочного пространства, над которой сейчас работают в Днепре.
Об этом сообщил директор КП «Горавтопарк» Дмитрий Омельченко, - сообщает пресс-служба Днепровского горсовета.
«Бесплатные паркоместа и ранее существовали в Днепре, но их нужно было правильно обустроить, чтобы обезопасить дорожное движение и парковку. Кроме этого, горожанам нужна альтернатива платной парковки. Бесплатные стоянки обустраиваем в пешей доступности к тем местам, которые пользуются спросом среди жителей», - говорит Дмитрий Омельченко.
Кроме этого, в Днепре обустроены 3900 платных паркомест, из которых 390 - льготные. Платные стоянки, по словам Дмитрия Омельченко, это мировая практика для упорядочения городского пространства: «В центре обычно расположено большинство административных зданий и других востребованных у автомобилистов мест. Поэтому во всем мире в центральной части города обустраивают платные парковки. Если водитель не хочет платить за парковку по каким-то причинам, он может оставить свою машину в квартале-двух от места назначения на бесплатном паркинге, не нарушая никаких правил. Если же водитель ставит авто в другое место, то придется заплатить штраф».
Также Дмитрий Омельченко добавил, что деньги, которые город получает от платных парковок (а это около 1 млн грн в месяц), тратятся на инфраструктурные объекты и благоустройство территорий. Благодаря тому, что стоянки в Днепре обслуживает частная компания, модернизация городского пространства происходит быстрее, потому отсутствует бюрократическая составляющая. Но при этом город остается контролирующим органом и владельцем территории парковок, которая предоставляется частной компании в пользование.
«Мы изучали опыт других общин, стран. Сейчас уже к нам обращаются украинские города по нашим наработками. Есть города, которые, как и Днепр, выбрали для себя путь тарификации парковок по зонам. Например, во Львове паркоместо в центральной части стоит 40 грн в час, 30 грн - приближенное к ней и 15 - удалено. Для сравнения - в Днепре тариф за паркоместо в центре - 15 грн в час», - добавил директор КП «Горавтопарк».
Также в рамках разработки концепции парковочного пространства Днепра власть сотрудничает с общественностью, в частности с объединением «Urban Dnipro». Как рассказывает его основатель Руслан Ширинов, они также были среди тех горожан, которые критиковали организацию стоянок в Днепре, поэтому обратились с собственным предложением в «Горавтопарк».
«Мы критиковали не саму идею платной парковки, а ее организацию. Поэтому мы обратились к властям с собственным проектом и к нам прислушивались. Урбанистическая практика указывает на то, что парковка в центре любого города должна быть платной, поскольку физически нельзя вместить всех желающих, поэтому цена выступает регулятором спроса. Так, например, мы предложили на ул. Сечевых Стрельцов сделать параллельную парковку вместо «елочки», с сохранением мест тротуаров», - говорит Руслан Ширинов.