Стоимость проезда в электротранспорте Днепра не изменялась с 2011 года. За это время цена на электроэнергию выросла в несколько раз. Средств поступающих от оплаты проезда недостаточно не только для модернизации транспорта, но и для оплаты энергоносителей и выплаты зарплат. Поэтому из городского бюджета выделяются большие дотации.
Об этом на пресс-конференции ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев.
«На данный момент, из-за того, что тариф находится на уровне 1,5 грн, из городского бюджета электротранспорт дотируется на основные расходы больше 30 млн грн в месяц. Я считаю, что было бы эффективнее установить более целесообразный показатель стоимости проезда. Это позволит уменьшить нагрузку на городской бюджет, а выделяемые средства можно будет перенаправить на улучшение материально-технической базы инфраструктуры электротранспорта», - сказал Игорь Маковцев.
Также он рассказал, как улучшается качество перевозки пассажиров в электротранспорте Днепра:
«За последние три года в данной сфере обновлено порядка 50% подвижного состава троллейбусного парка. Также был восстановлен маршрут №13, сейчас он под названием №2. Видоизменен маршрут №10. В этом году у нас планы открыть троллейбусный маршрут на ж/м Сокол, видоизменить маршруты троллейбуса №5, направить маршруты троллейбуса №10 до вокзала. Городская власть очень много внимания уделяет внимание улучшению качества перевозки пассажиров на электротранспорте. Следовательно, это влечет достаточно большие затраты из городского бюджета», - отметил Игорь Маковцев.