В Днепре 15 светофорных объектов оборудованы понижением тротуара и тактильными плитками в соответствии с потребностями маломобильных групп населения, пять из них были сделаны в этом году. Также 44 светофорных объектов имеют голосовое сопровождение. Об этом сообщил главный специалист отдела обеспечения деятельности городского головы и его заместителей Антон Андриенко. Об этом сообщили в пресс-службе Днепровского городского совета.
«На светофорных объектах обустраивается сигнальная тактильная плитка, чтобы человек с недостатками зрения мог понять, что здесь уже заканчивается тротуар и начинается дорога. Используя голосовое сопровождение будет ориентироваться, когда можно переходить дорогу ", - отмечает Антон Андриенко.
Один из таких светофорных объектов, который имеет и тактильную плитку, и снижение тротуара, и голосовое сопровождение, расположенной на перекрестке ул. Генерала Пушкина и Запорожского шоссе. Рядом живет Валентина, которая часто здесь ходить С детской коляской. Говорит, что сниженный пандус значительно упрощает передвижение С дочерью: «Когда приходится куда-то идти с ребенком без мужчины, конечно очень удобно, что бордюр сниженный и не нужно поднимать коляску, чтобы заехать на тротуар».
Кроме этого, как отметил Антон Андриенко, во время ремонтов дорог, в том числе внутриквартальных, также учитываются потребности маломобильных групп населения. В Днепре это начали делать еще до того, как были утверждены соответствующие Государственные строительные нормы.
Общественный транспорт также модернизируют с учетом потребностей маломобильных групп населения. Так, за год действие программы «Смерть маршруткам» в Днепре появилось 190 автобусов большой вместимости, которые оборудованы пандусами. Об этом сообщил специалист сектора контроля департамента транспорта и транспортноӥ инфраструктуры Днепровского городского совета Иван Васючков.
«В общем на разных маршрутах общественного транспорта таких автобусов около 240, их закупили частные автопредприятия. Еще 16 транспортных средств проходят подготовку перед выходом на маршруты. Также все новые троллейбусы, которые закупает город, имееют низких пол. Те люди, которые ранее не могли пользоваться общественным транспортом через ступеньки, сейчас могут с комфортом передвигаться городом ", - отмечает Иван Васючков.
В той же время остановки общественного транспорта оборудуют сигнальной тактильной плиткой и повышенный бордюрный камень, чтобы он был одного уровня с автобусами и троллейбусами.
ОСН "Мост"