По итогам первого квартала 2012 года убытки Приднепровской железной дороги от несохраненных грузоперевозок уменьшились в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе ПЖД.
Главной причиной несохранности грузов (79,4%) остаются их кражи посторонними лицами.
Наиболее криминогенными участками магистрали в первом квартале 2012 года были: Синельниково-2 - Синельниково-1 - Вишневецкое, Пятихатки - Зализняковое - Воскобойня (Днепропетровской дирекции железнодорожных перевозок), Девладове - Приворот, станции Пичугина и Приворот (Криворожской дирекции железнодорожных перевозок), Славгород - Запорожье Левое, Таврийск - Каховское Море, Чаплино - Пологи - Бердянск (Запорожской дирекции железнодорожных перевозок).
Чаще всего злоумышленники покушались на перевозку угля, железной руды и металлолома.
Уменьшение убытков от несохранившихся грузоперевозок произошло благодаря мерам, которые принимались на ПЖД для усиления контроля за продвижением и охраной грузовых поездов, тесному сотрудничеству с правоохранительными органами по предупреждению случаев хищений грузов, широкому применению на стыковых станциях дороги технических средств (промышленного телевидения и тензометрических весов), что позволило выявлять коммерческие браки с соседних железных дорог, а также регулярным проверкам пунктов приема металлолома, которые соседствуют с железной дорогой.
Так, в течение I квартала 2012 года работники военизированной охраны магистрали совместно с транспортной милицией обнаружили 6 незаконных пунктов приема металлолома, где сбывалась продукция, похищенная из грузовых поездов.