Как сообщало ранее ИА «МОСТ-ДНЕПР», во вторник, 17 июня, Верховная Рада 246 голосами приняла поданный депутатами от Партии регионов законопроект №4900 о внесении изменений в государственный бюджет, в соответствие с которым продолжится строительство Днепропетровского метро, инициированное Александром Вилкулом в 2010 году.
Председатель областной организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Днепропетровской области Андрей Берчук считает, что продолжение строительства Днепропетровского метрополитена - положительный момент и для самого метро, и для жителей города, и для автоперевозчиков, которые работают на центральных маршрутах.
Об этом он сообщил в комментарии ИА «МОСТ-ДНЕПР».
«Продолжение строительства Днепропетровского метрополитена - положительный момент и для самого метро, и для жителей города, и для автоперевозчиков, которые работают на центральных маршрутах. Дополнительные лини метро разгрузят центральную часть Днепропетровска. Не будет необходимости в маршрутах, которые проходят через проспект Карла Маркса. Дай Бог, чтобы метро скорее достроили и тогда от вокзала до памятника Славы люди смогут добираться быстрее, комфортабельнее и безопаснее подземным транспортом», - сказал Андрей Берчук.
Напомним, что в 2010 году по инициативе главы Днепропетровщины Александра Вилкула было возобновлено строительство Днепропетровского метрополитена, приостановленное с момента пуска первого пускового участка в 1995 году. Согласно проекту предусматривается к существующим 7 км метро (6 станций) достроить еще 4 км - это три новые станции, которые будут пролегать под проспектом Карла Маркса.
Читайте также: Продолжение строительства Днепропетровского метрополитена - это эффективная и правильная трата денег, - эксперт