Как сообщалось раннее, ИА «Мост-Днепр» запустило проект «Топ-10 стоп-кадров городских изменений», в котором журналисты агентства, являющиеся жителями Днепра, говорят об изменениях в жизни города и предоставляют необходимые комментарии представителей городской власти.
В Днепре, как и любом мегаполисе, всего две проблемы – это дороги и,… конечно же, парковки. Если вторую мы внимательно рассмотрели на прошлой неделе, то о первой речь пойдет в этом материале.
Как мы отмечали ранее, третьим стоп-кадром является активно продвигающийся капитальный ремонт автомагистралей и внутриквартальных дорог.
Наш город большой и активно развивающийся. Приятно порой наблюдать за тем, как перед приближающимися праздниками Днепр преображается. Эти перевоплощения также сопровождаются изменениями в сезоне года - летом вокруг все в цвету, осень приносит горожанам радость в виде опавшей золотой листвы, зима – снежные сугробы, а вот весной солнышко обнажает уничтоженный асфальт. Было бы странно не заметить, что практически все жители Днепра смирились с этим удивительным явлением. Да и поделать в этой ситуации было нечего, а метод засыпки ям различными подручными средствами не приносил большого успеха ни пассажирам, ни водителям. Однако городская власть принялась бороться с «вечным», и уже сейчас можно обратить внимание на то, что состояние дорог города действительно начало улучшаться.
Тенденция идет на улучшение, с каждым годом все большее отремонтированных дорог
Заместитель начальника отдела благоустройства управления по благоустройству города департамента благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета Дмитрий Коробов рассказывает, что с начала 2019 года отделом уже выполнен ремонт уничтоженного асфальтного покрытия на площади более 600 тысяч метров квадратных. Речь идет о ямочном, литыми картами и текущем среднем ремонте, в котором выполняется полная замена существующего асфальтобетонного покрытия.
Данные работы были выполнены на более чем 250 объектах, на них из городского бюджета Днепра было выделено 500 млн гривен.
Аварийная ямочность отсутствует, все проездные пути в нормальном состоянии
Общая ситуация в Днепре, по мнению начальника отдела благоустройства, в нормальном состоянии, все проездные пути по жилым массивам, маршрутам общественного и транзитного транспорта находятся в удовлетворительном состоянии. Аварийная ямочность, на сегодняшний день, отсутствует.
Дмитрий Коробов отмечает, что работы выполняются и на внутриквартальных территориях. С начала сентября в планах отдела было обратить внимание на большие массивы, в которых ремонтные работы проводились много лет назад - это и ж/м Левобережный, проспект Д. Калнышевского (в районе улицы Б. Хмельницкого), проспект О. Поля (в районе улицы Титова), на ж/м Победа (в районе бульвара Славы).
В процессе ремонта находятся более 70 объектов около придомовых территорий
На данный момент и до конца текущего года, службам необходимо выполнить ремонт дворовых территорий. В работе уже находится более 70 объектов, а на более чем 30 - выполнена полная замена асфальтобетонного покрытия и бордюрного камня (капитальный ремонт). В работе также находятся: улица Бриллиантовая, улица Чеботарева (верх проспекта И. Мазепы), далее ремонтные службы перейдут на улицу Гидропарковую, тротуары на проспекте Героев, сейчас уже заменено дорожное покрытие на части от улицы Космической до бульвара Славы, на проспекте Д. Калнышевского, начаты работы во дворах.
В вопросах реконструкции дорог в Днепре уже сделано очень много, однако есть и над чем работать
Однако председатель Днепропетровского обкома профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук не обходит стороной позитивные тенденции, но и подчеркивает некоторые негативные моменты. Так, если рассматривать в целом данную картину, в сравнении с той ситуацией, которая складывалась весной по завершению зимних хлопот и проблем, по мнению главы профсоюза работников автотранспорта, все обстоит намного лучше.
К примеру, он приводит пересечение улицы Янтарной и Гринченко, на котором происходит очень опасное проседание дорожного полотна и складывается ситуация катастрофическая. Ведь, в худшем случае, там может произойти провал общественного транспорта и повреждение водопровода.
На ж/м Парус сделано много работ, но там есть две улицы - ул. Костромская и ул. Вильямса, по которым ездить невозможно. Люди нарекают, водители остаются обиженными, транспорт рушится, а восстанавливать его накладно и дорого.
Проблемы также существуют на улице Туристической, ж/м Игрень, улице Береговой. Вопросы возникают и у пассажиров, и у перевозчиков, поскольку безопасность на данных фрагментах дороги находится на пределе. Можно не только потерять колесо, но и опрокинуть машину.
Однако не смотря на некоторые неприятные вопросы, председатель Днепропетровского обкома профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства считает, что совместными усилиями их возможно определить и исправить. Нужно внимательно все обследовать, особенно там, где ходит общественный транспорт, ведь от этого, в первую очередь, зависит безопасность движения.
«Работа кипит, дороги строятся»
На данный момент в планах отдела нет пункта об остановке процесса благоустройства дорог Днепра. В следующем году систематические работы по обновлению внутриквартальных дорог будут продолжены. Также, в 2020 году отдел планирует проведение ревизии городских магистральных дорог. Это необходимо для того, чтобы определить, в каком состоянии они будут пребывать и как переживут зиму/весну. Уже после этого службы комплексно перейдут к ремонту дворов.
P.S. Следующий «Стоп-кадр», который будет рассмотрен нами на этой неделе, - очистка города от ларьков и шаурмятен.