ГлавнаяОбщество

«Укрзалізниця» вводит новую систему тарифов на грузовые перевозки с начала 2009 года

Введение нового Сборника грузовых тарифов связано с ростом дефицита подвижного состава…

«Укрзалізниця» вводит новую систему тарифов на грузовые перевозки с начала 2009 года

(ИА «Новый мост», Екатерина Валигурская) Из-за роста дефицита подвижного состава «Укрзалізниця» на начало 2009 года запланировала введение в действие нового Сборника грузовых тарифов.

Об этом ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщил начальник пресс-службы ПЖД Сергей Павленко.

«Главным принципом тарифообразования в этом Сборнике станет разделение грузовых тарифов на инфраструктурную, локомотивную и вагонную составляющие. Таким образом, при перевозке грузов в собственных вагонах будет взиматься плата только за использование инфраструктурной и локомотивной составляющих, размер вагонной составной владелец вагонов будет определять самостоятельно», - сказал Сергей Павленко.

По сообщению Сергея Павленко, главная цель внедрения нового Сборника тарифов - обеспечение баланса интересов грузовладельцев и железных дорог, развитие железнодорожной отрасли и конкуренции на рынке грузовых железнодорожных перевозок.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины приняла решение о повышении тарифов на пассажирские перевозки по стране на 5% со 2 августа. Повышение тарифов относится ко внутреннему сообщению поездов и распространяется на все типы вагонов, кроме общих. Следующее плановое повышение стоимости проезда состоится 1 октября. Оно будет относиться к поездам внутреннего и международного сообщения. Одновременно до конца года установлен мораторий на какое-либо повышение тарифов в общих вагонах всех поездов.

1 июня тарифы на внутренние перевозки уже повышались на 5%.

22 июля заместитель министра транспорта и святи Украины Владимир Бадагов заявил о том, что основные фонды железной дороги изношены на 87%.

Справка. Железнодорожный транспорт Украины - базовая отрасль экономики страны и основа ее транспортной системы, на которую приходится 82% грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) и 45% пассажирооборота. Износ основных фондов железной дороги - 87%.

Сверх нормативного срока службы эксплуатируется 83% электровозов, 88% тепловозов, 89% секций электромоторов и 76% дизель-поездов.

Железные дороги испытывают дефицит в грузовых ресурсах, в первую очередь в полувагонах, которые обеспечивают больше 75% перевозок грузов.

Дефицит средств железных дорог превысил 20% от годового объема поступлений, кредиторская задолженность приближается к 10 млрд. грн., а это почти 31% годовых прибыльных поступлений от перевозок.

До конца 2008 года Приднепровская железная дорога (ПЖД) планирует приобрести 16 электровозов, 2 тыс. грузовых полувагонов, 25 пассажирских вагонов и 7 электропоездов.

В течение 5-ти месяцев текущего года ПЖД уже приобрела 4 электровоза постоянного тока, 78 грузовых полувагонов, 10 пассажирских вагонов и 3 электропоезда.

 

Читайте новости МОСТ-Днепр в социальной сети Facebook