У Дніпрі постійно впроваджують заходи з енергоефективності в електротранспорті. Вони дозволяють не лише економити, а й забезпечувати безперебійне та комфортне перевезення пасажирів. До таких належить, зокрема, оновлення рухомого складу. Про це повідомили в прес-службі Дніпровської міської ради.
«У тролейбусах і трамваях старого зразка була реостатна система керування, під час якої надлишок енергії, що виробляла машина, направлявся на роботу внутрішніх опалювальних пристроїв. Система управління у нових машинах –транзисторна. Завдяки їй під час гальмування виробляється додаткова електроенергія, яку споживають інші тролейбуси або трамваї для руху. У порівнянні із 2019-2020 роками наше підприємство завдяки роботі нового транспорту зекономило електроенергії майже на 5 млн грн. При цьому графік руху не змінювався, а кількість рухомого складу збільшилася», – зазначив заступник директора з експлуатації та перевезень КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Сусленков.
Ремонт і модернізація трансформаторних підстанцій також серед заходів з енергоефективності. Так, наприклад, 100-відсоткову гарантію безперебійної роботи 10-го, 12-го та ще й 6-го маршрутів забезпечує капітально відремонтована тягова підстанція № 17. Замість одного застарілого трансформатора тут встановлено два сучасних, які автоматично регулюють потужність.
«Раніше тут функціонував один агрегат, тому у разі його перевантаження траплялися аварійні відключення, що паралізувало роботу громадського електротранспорту. Наразі цього не стається завдяки дії нового автоматичного обладнання. До того ж воно дуже зручне та економічне в обслуговуванні, що дозволяє нам заощаджувати і гроші, і час», – сказав головний інженер енергогосподарства КП «Дніпровський електротранспорт» Олексій Азанов.