25 сентября в пресс-центре ИА «МОСТ-ДНЕПР» состоялась пресс-конференция на тему «В Днепропетровске снизили цену на проезд в маршрутках».
В мероприятии приняли участие:
Первый заместитель городского головы Днепропетровска Анатолий Крупский;
Директор департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа.
Анатолий Крупский сообщил, что 24 сентября на заседании исполкома горсовета было принято решение о снижении граничного тарифа на проезд в маршрутных такси до 4 грн. «Когда в феврале нынешнего года стоимость литра дизтоплива выросла до 23-24 грн, мы пошли на встречу перевозчикам, которые в один голос просили поднять тариф. Теперь стоимость ДТ снизилась до 17 грн за литр, и мы попросили уменьшить стоимость проезда до экономически обоснованного уровня. Но мало кто из перевозчиков нас услышал. Поэтому пришлось выносить решение на заседание исполкома. Теперь его должна подписать и.о. городского головы, и решение вступит в законную силу. Так что, в ближайшее время стоимость проезда снизится до 4 грн. Не будет оно касаться только трех маршрутов, которые имеют большую протяженность при незначительной пересадке. Это маршрутки №77, 90 и 141. Там стоимость проезда будет составлять 5 грн. Конечно, у перевозчиков есть право оспорить решение исполкома в суде, но, надеюсь, они не станут этого делать», - сказал он.
Анатолий Крупский сообщил, что городские власти уделяют значительное внимание развитию горэлектротранспорта. «В середине октября, в крайнем случае - до 1 ноября - в Днепропетровске будет 10 новых троллейбусов. Нам удалось пройти через тернии споров с АМКУ и отстоять победителя тендера по троллейбусам - предприятие «ДУОТРАНС». Сейчас выясняем отношения по поводу второго конкурса, победитель которого предложил выгодные условия. Но, проведя обследование предприятия-победителя, мы переживаем, что можем не получить качественный продукт. В случае позитивных переговоров с АМКУ мы намерены подписать договор со вторым победителем, которым является «ДУОТРАНС». Таким образом, до конца года троллейбусный парк Днепропетровска должен пополниться на 20 новых троллейбусов», - сказал он.
Анатолий Крупский отметил, что развитие экологически чистого городского электротранспорта - это приоритетное направление для городских властей. «В текущем году сделано разворотное кольцо на Левом берегу, благодаря чему сокращена длительность проезда в трамваях №18 и 19 на 20 минут. За счет сэкономленных на конкурсе по закупке троллейбусов 9 млн производится замена трамвайного пути по ул. Рабочей - от ДК Машиностроителей до Центральной проходной ЮМЗ. Сейчас заканчиваются работы по закольцовке маршрута троллейбуса №19 по Запорожскому шоссе до ул. Паникахи. Там монтируются металлические опоры и устанавливается контактная сеть. С 1-го числа троллейбус уже будет ходить по новому маршруту», - сказал он.
Ирина Прилипа рассказала о перспективах развития троллейбусной сети Днепропетровска. «Уже получено разрешение горсовета на назначение КП «Горэлектротранспорт» заказчиком по разработке проектной документации на строительство контактной сети на ж/м Солнечный. Мы планируем пустить небольшую троллейбусную ветку, проходящую через ул. Белостоцкого и ул. Малиновского и соединяющую жилмассив с центром города. Подготовлено решение о продлении троллейбусной линии до ж/м Победа-6, что требует строительства тяговой подстанции. Получили мы разрешение на проведение работ по восстановлению троллейбусного маршрута №13, который соединяет ж/м Красный Камень, Коммунар, Парус с центром города. Также в планах - запустить троллейбус на ж/м Сокол через Запорожское шоссе. Выполнение этих планов зависит от пополнения троллейбусного парка», - сказала она.