(ИА «Новый мост», Анастасия Зиборова) По словам начальником городского коммунального предприятия «Днепропетровский электротранспорт» Василием Капленко, средняя эксплуатационная скорость движения городского электротранспорта довольно низкая, чему виной сетка парковок вдоль проезжей части.
Об этом журналисту ИА «НОВЫЙ МОСТ» стало известно 18 февраля во время прямой линии с Василием Капленко.
«Средняя эксплуатационная скорость движения трамвая – 15,3 км/ч, троллейбуса – 17 км/ч. Это очень мало. Такая низкая скорость, в частности, из-за маршруток и сложных схем парковок. Иногда в бизнес-час троллейбус не имеет возможности подъехать к опоре своей контактной сети, чтобы устранить неисправность из-за припаркованных автомобилей», - сказал Василий Капленко.
Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», решение по ликвидации платных неохраняемых парковок горсовет Днепропетровска планирует принять в марте 2009 года. По данным на декабрь 2008 года, в Днепропетровске было зарегистрировано 50 дневных и 46 ночных парковок.
Справка. В Днепропетровске инвентарный парк подвижного состава городского электротранспорта на ноябрь 2008 года составлял 511 единиц.