Главное управление статистики в Днепропетровской области о транспорте Днепропетровщины (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Об этом шла речь на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ»...

(ИА «Новый мост», Виктория Какубва)19 октября в пресс-центре ИА «НОВЫЙ МОСТ» состоялась пресс-конференция «Главное управление статистики в Днепропетровской области о транспорте Днепропетровщины».

В пресс-конференции приняли участие:

- Заместитель начальника отдела статистики транспорта и связи Главного управления статистики в Днепропетровской области Светлана Евгеньевна Михальчук

- Главный специалист отдела статистики транспорта и связи Главного управления статистики в Днепропетровской области Инна Михайловна Алхимова

Светлана Михальчук рассказала о ситуации с транспортом в Днепропетровской области. «В 2009 году услугами перевозчиков Днепропетровской области воспользовались 635 млн пассажиров, пассажирооборот составил более 10 млрд пас./км, а за 9 месяцев текущего года - 439 млн человек и почти 8 млрд пас./км соответственно. На рынке транспортных услуг каждый вид транспорта имеет свои особенности. Так, например, железнодорожный транспорт является лидером грузовых перевозок (90% общего областного объема). Всего в 2009 году железнодорожниками области было транспортировано 79 млн т грузов, грузооборот составил 30 млрд т, за 9 месяцев текущего года отправлено почти 70 млн т грузов, грузооборот составил около 24 млрд т, что, соответственно, на 21% и 10% больше прошлогодних показателей. Пассажирские перевозки по железной дороге имеют большое социально-экономическое значение. Так, в 2009 году услугами железной дороги воспользовались 37 млн человек, за 9 месяцев текущего года данный показатель составил более 28 млн человек. Область имеет все условия для развития водного транспорта. Наличие готовых природных транспортных магистралей, содержание которых требует гораздо меньших капитальных вложений, важно в условиях современной экономики. На Днепропетровщине насчитывается почти 160 единиц флота в собственности 20 предприятий, из них эксплуатируется 94% судов. С каждым годом все большей популярностью пользуется авиационный транспорт, ведь только ему под силу преодолеть большое расстояние за максимально короткое время. В 2009 году парк воздушных судов Днепропетровской области состоял из 38 самолетов. Всего перевезено в 2009 году более 2 тыс. т грузов, что больше уровня предыдущего года на 10,5%. Последнее объясняется увеличением спроса на перевозку грузов чартерными рейсами (93% от общего количества грузовых авиаперевозок). Всего за год было выполнено 15 тыс. коммерческих рейсов - грузовых и пассажирских. Воздушным транспортом воспользовалось на 45% больше пассажиров, чем в 2008 году (627 тыс. человек); пассажирооборот тоже увеличился (на 62%) и составил 689 млн пас./км. В январе-сентябре 2010 года аналогичные показатели увеличились на 18% и 10% соответственно. Необходимо отметить, что по объемам пассажирских авиаперевозок Днепропетровщина занимает третье место после Киева и Киевской области. Количество чартерных рейсов стремительно растет. В 2009 году именно чартерные авиаперевозки обслужили 209 тыс. человек - это в 2 раза больше, чем в 2008 году. Однако регулярные пассажирские перевозки остаются основными - 67%», - сказала она.

Инна Алхимова охарактеризовала ситуацию с автомобильным транспортом в Днепропетровской области. «Пассажирские легковые автомобили составляют 84% от общего количества подвижного состава, при этом 96% из них находятся в личной собственности населения. Подвижной состав юридических лиц распределяется следующим образом. При обслуживании розничной торговли, срочных перевозок грузов на малые и средние расстояния автомобильному транспорту нет альтернативы. Учитывая это, становится понятно, почему 1/5 грузовых автомобилей составляют автомобили марки ГАЗ с довольно небольшой средней грузоподъемностью. Промышленные предприятия используют автомобили с более высокой грузоподъемностью - КамАЗы, КрАЗы, ЗИЛы, МАЗы. Пассажирский автомобильный транспорт обслуживает население по таким видам сообщения: городские, пригородные, междугородные. Городские - автобусные маршруты, которые не выходят за пределы территории населенного пункта; пригородные - соединяют населенные пункты, протяженность этих маршрутов не превышает 50 км. Междугородные - протяженность таких маршрутов превышает 50 км. Большая доля (87%) общего объема автоперевозок пассажиров выполняется перевозчиками Днепропетровска (45%), Кривого Рога (33%) и Днепродзержинска (9%)», - сказала она.

Читайте новости МОСТ-Днепр в социальной сети Facebook